Wall Township, Nueva Jersey: El primer autocine del mundo

Películas con Llegada en Avión... ¿Una Idea Interesante, Pero Despegó?

Ed Brown Jr., un expiloto de la Marina, abre el primer autocine con llegada en avión. Hay espacio para 500 coches y 25 avionetas. El autocine en sí todavía era una especie de novedad cuando a Brown se le ocurrió la idea en 1948 de acomodar a los cinéfilos que llegaban en avión privado, otro fenómeno relativamente nuevo en la vida estadounidense. Abrió su autocine con llegada en avión en unos terrenos cerca de Wall Township, Nueva Jersey, que incluían un aeródromo contiguo. Los aviones aterrizarían en el campo, luego rodarían hasta el cine y se colocarían en abanico detrás de los coches. Cuando terminaba la película de la noche, se proporcionaba un jeep para remolcar los aviones de regreso al aeródromo. Al igual que los autocines convencionales, el autocine con llegada en avión de Brown incluía un puesto de comida (donde se hacía el verdadero dinero), baños y mucha privacidad para, ehm, ver la película. El cine de Brown era una novedad en una industria más grande que ya estaba disfrutando de un período de crecimiento. El primer autocine abrió en junio de 1933, también en Nueva Jersey, y para 1948 había 820 en todo el país. Sin embargo, el verdadero auge llegó en la década de los 50, y para 1958 el número de cines en todo el país había superado los 4.000. Después de eso, todo fue cuesta abajo, con una disminución constante durante las décadas de 1960 y 1970. A finales de la década de 1980, el número de autocines operativos en los Estados Unidos había caído a menos de 1.000. Hoy en día, el número ronda los 375. Incluso durante el apogeo del autocine, la idea de la llegada en avión nunca despegó realmente. Estaba necesariamente limitada, debido tanto a la escasez de terrenos disponibles como al hecho de que relativamente pocas personas poseían sus propios aviones. Aún así, había otros autocines con llegada en avión. De hecho, Brown abrió un segundo, Fly-in Drive-In #2, en la Ruta 72 de Nueva Jersey en Manahawkin. También operaba un autocine convencional, lo que lo convertía en una especie de magnate de los autocines. Hoy en día no hay magnates de los autocines. Los cines que quedan existen en áreas remotas o como recordatorios nostálgicos de tiempos más sencillos. Para obtener la mayor cantidad de dinero posible, los operadores de la mayoría de los autocines supervivientes ponen el espacio a disposición durante el día para otros usos, especialmente mercadillos. La década de 2000 ha visto el modesto auge de los llamados "autocines guerrilleros", utilizando tecnología actualizada que incluye proyectores LCD y microtransmisores de radio para instalar "cines" en estacionamientos vacíos y otros espacios abiertos. Pero el autocine de antaño, con su comida grasienta, su pésima calidad de sonido y sus chicas monas y chillones con suéteres de angora, continúa su lento y prolongado desvanecimiento en la niebla del tiempo. Fuente: http://www.wired.com/thisdayintech/2009/06/dayintech_0603